Bahnhof Weißenburg: Unterschied zwischen den Versionen

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Mit dem Anschluß der Stadt Weißenburg an die Bahnstrecke Nürnberg–Augsburg im Jahr 1869 wurde am westlichen Ortsrand auch der Bahnhof Weißenburg eröffnet.
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== Geschichte ==
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Die meisten Bahnhofsgelände wurden im 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts den verschiedenen Eisenbahngesellschaften von den Städten und Kommunen kostenlos überlassen mit der Auflage, auf diesen Flächen zum Wohle der Allgemeinheit Schienenverkehr und einen Bahnhof zu betreiben. Auf dem Bahnhofsgelände entstanden dann auch die Bahnhofsgebäude<ref>[http://www.robinwood.de/german/verkehr/bahn/Hintergrund%20Bahnhofsverkauf%20Presse.pdf Robin Wood e.V. Bahnhofsverkäufe der DB Ag ]</ref> Wie genau die konkrete Situation in in Weißenburg so war ist unklar.
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=== Verkauf des Weißenburger Bahnhofs ===
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Im Jahr 2001 (2004?) verkauft die Deutsche Bahn AG über 500 Bahnhöfe, darunter auch der Weißenburger Bahnhof, an eine Frankfurter Immobilienfirma, die "First Rail Property GmbH" (FRP).
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<ref>[http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/bahnhofsgebaeude-bahn-verkauft-weiteres-immobilienpaket-1.796039 Bahn verkauft weiteres Immobilienpaket, Süddeutsche Zeitung 4.12.2007]</ref>
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ein Konsortium aus dem britischen Immobilieninvestor Patron Capital und dem Hamburger Immobilienentwickler Procom Invest.
  
Mit dem Anschluß der Stadt Weißenburg an die Bahnstrecke Nürnberg–Augsburg im Jahr 1869 wurde am westlichen Ortsrand auch der Bahnhof Weißenburg eröffnet.
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Version vom 11. Juni 2011, 00:29 Uhr

Mit dem Anschluß der Stadt Weißenburg an die Bahnstrecke Nürnberg–Augsburg im Jahr 1869 wurde am westlichen Ortsrand auch der Bahnhof Weißenburg eröffnet.

Geschichte

Die meisten Bahnhofsgelände wurden im 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts den verschiedenen Eisenbahngesellschaften von den Städten und Kommunen kostenlos überlassen mit der Auflage, auf diesen Flächen zum Wohle der Allgemeinheit Schienenverkehr und einen Bahnhof zu betreiben. Auf dem Bahnhofsgelände entstanden dann auch die Bahnhofsgebäude[1] Wie genau die konkrete Situation in in Weißenburg so war ist unklar.


Verkauf des Weißenburger Bahnhofs

Im Jahr 2001 (2004?) verkauft die Deutsche Bahn AG über 500 Bahnhöfe, darunter auch der Weißenburger Bahnhof, an eine Frankfurter Immobilienfirma, die "First Rail Property GmbH" (FRP).

[2]

ein Konsortium aus dem britischen Immobilieninvestor Patron Capital und dem Hamburger Immobilienentwickler Procom Invest.

Fußnoten