Bahnhof Weißenburg: Unterschied zwischen den Versionen

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=== Verkauf des Weißenburger Bahnhofs ===
 
=== Verkauf des Weißenburger Bahnhofs ===
Im Jahr 2001 (2004?) verkauft die Deutsche Bahn AG über 500 Bahnhöfe, darunter auch der Weißenburger Bahnhof, an die Frankfurter Immobilienfirma "First Rail Property GmbH" (FRP). Als diese Ende 2005, Anfang 2006 in die Insolvenz geht, erwarb ein deutsch-britische Käufer-Konsortium die Bahnhöfe.   
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Im Jahr 2001 (2004?) verkaufte die Deutsche Bahn AG über 500 Bahnhöfe, darunter auch der Weißenburger Bahnhof, an die Frankfurter Immobilienfirma "First Rail Property GmbH" (FRP). Als diese Ende 2005, Anfang 2006 in die Insolvenz ging, erwarb ein deutsch-britische Käufer-Konsortium die Bahnhöfe.   
  
 
Auch der Weißenburger Bahnhof ist damit in den Besitz des Konsortium übergegangen. Es handelt sich dabei um die britischen Patron Capital Ltd, London, und die Procom Invest GmbH&Co aus Hamburg.<ref>[http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/bahnhofsgebaeude-bahn-verkauft-weiteres-immobilienpaket-1.796039 Bahn verkauft weiteres Immobilienpaket, Süddeutsche Zeitung 4.12.2007]</ref><ref>[http://privatisierungstoppen.deinebahn.de/story/33/2533.html Liste der verkauften Bahnhofsgebäude beim Bündnis "Bahn für Alle"]</ref>
 
Auch der Weißenburger Bahnhof ist damit in den Besitz des Konsortium übergegangen. Es handelt sich dabei um die britischen Patron Capital Ltd, London, und die Procom Invest GmbH&Co aus Hamburg.<ref>[http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/bahnhofsgebaeude-bahn-verkauft-weiteres-immobilienpaket-1.796039 Bahn verkauft weiteres Immobilienpaket, Süddeutsche Zeitung 4.12.2007]</ref><ref>[http://privatisierungstoppen.deinebahn.de/story/33/2533.html Liste der verkauften Bahnhofsgebäude beim Bündnis "Bahn für Alle"]</ref>

Version vom 27. Oktober 2011, 11:49 Uhr

Der Bahnhof in Weißenburg

Mit dem Anschluß der Stadt Weißenburg an die Bahnstrecke Nürnberg–Augsburg im Jahr 1869 wurde am westlichen Ortsrand auch der Bahnhof Weißenburg eröffnet.

Geschichte

Die meisten Bahnhofsgelände wurden im 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts den verschiedenen Eisenbahngesellschaften von den Städten und Kommunen kostenlos überlassen mit der Auflage, auf diesen Flächen zum Wohle der Allgemeinheit Schienenverkehr und einen Bahnhof zu betreiben. Auf dem Bahnhofsgelände entstanden dann auch die Bahnhofsgebäude.[1] Wie diese Entwicklung in Weißenburg ablief, ist unklar.

Verkauf des Weißenburger Bahnhofs

Im Jahr 2001 (2004?) verkaufte die Deutsche Bahn AG über 500 Bahnhöfe, darunter auch der Weißenburger Bahnhof, an die Frankfurter Immobilienfirma "First Rail Property GmbH" (FRP). Als diese Ende 2005, Anfang 2006 in die Insolvenz ging, erwarb ein deutsch-britische Käufer-Konsortium die Bahnhöfe.

Auch der Weißenburger Bahnhof ist damit in den Besitz des Konsortium übergegangen. Es handelt sich dabei um die britischen Patron Capital Ltd, London, und die Procom Invest GmbH&Co aus Hamburg.[2][3]

Versuche der Stadt den Bahnhof zu erwerben

Die Stadt versucht bislang vergeblich in Verhandlungen mit der Main Asset Management GmbH, einer Tochter von Patron Capital mit Sitz im hessischen Dreieich, den Bahnhof zurückzukaufen.[4][5]

Fußnoten

Weblinks